A

WORD

repülő

(Befejezve)

AZ EMBER képes legyőzni a gravitációt, felemelni fizikai testét, és légi repüléseket végrehajtani benne, olyan biztosan, mint gondolataiban, hogy el tud repülni a Föld távoli részeire. Az embernek nehéz felfedezni és kihasználni a gravitáció és a repülés feletti erejét, mert a fizikai teste olyan nehéz, és mert lezuhan, ha nem tartja fel, és mert nem látott senkit felemelkedni és mozogni. szabadon a levegőben mechanikai eszközök nélkül.

A gravitációnak nevezett törvény szabályozza a fizikai anyag minden részecskét, bejut a pszichés érzelmi világba és az azon keresztül, és erőteljes hatást gyakorol magára az elmére. Természetes, hogy a gravitációnak titokzatos vonzása van a fizikai testekre, és nehézségeket okozhat nekik, ha fizikai súlypontjuk, a föld középpontja felé húzzák őket. A földön lévő súlypont meghúzza a súlypontját minden körülvevő fizikai testben, és arra kényszeríti minden fizikai testet, hogy feküdjenek olyan laposan a földön, amennyire a húzás képes. Ezért találja meg a víz szintjét, miért esik egy tárgy, amíg a legnehezebb részei a legközelebb vannak a földhöz, és miért zuhan az ember fizikai teste, amikor nem tartja azt fel. De amikor az ember fizikai teste a gravitáció vonzása miatt esik le, akkor újra fel tudja emelni, ha annak a testnek az életét nem csapta be az esés. Senki sem lep meg, amikor meghallja, hogy egy ember esett le, mert a zuhanások gyakran előfordulnak, és mindenki megtapasztalta a gravitáció tényét. Bárki meglepő lenne, ha felkelne a levegőben, mert még nem volt ilyen tapasztalata, és nem gondolja, hogy képes legyőzni a gravitációt. Amikor egy férfi teste kiszorul a földön, hogyan emeli fel, állja fel a lábán, és ott egyensúlyozza? A test tömegének emelése érdekében a ligamentumokat, az izmokat és az idegeket játékba helyezték. De mi az erő, amely ezeket működtette, és amely valóban felemelte a testet? Ez az erő ugyanolyan titokzatos, mint a gravitáció vonzása. A gravitációs vonzást annyira legyőzzük, hogy a test nagy részét a talaj felemelje. Ugyanaz az erő, amellyel az ember a testét a lábához emeli, lehetővé teszi számára, hogy e testét a levegőbe emelje. Az embernek legalább egy évbe telt ahhoz, hogy megtanulja, hogyan kell felemelni a testét, felállni a lábára, és miként járni. Ezt néhány másodperc alatt meg tudja csinálni, mert magabiztos, és megtanította a testnek, hogyan kell csinálni. Az embernek időbe telik, míg megtanulja, hogyan kell testét a levegőbe emelni, ha ez lehetséges, ugyanolyan erővel, amellyel most felemeli a testét, és a lábán áll.

Amikor az ember megtanulta, hogyan kell felemelni és leengedni a testét a levegőben, az eljárás ugyanolyan természetes és szokásosnak tűnik, mint ahogy feláll vagy ül. A korai gyermekkorban az egyedül állás veszélyes vállalkozás volt, és a földön átkelés félelmetes vállalkozás. Most nem gondolják így. A repülõnek most könnyebb bejutni a repülõgépbe és repülni a levegõben, mint a korai gyermekkorban felállni és járni.

Az a személy, aki úgy gondolja, hogy egy ember kapcsolat nélkül vagy külső segítség nélkül nem tud felkelni a levegőben, és aki azt állítja, hogy egy ilyen esemény precedens nélkül lenne, vagy csalárd gyakorlatok következne rá, tudatlan a történelem azon osztályán, amely a jelenségekkel foglalkozik. A keleti országok irodalmában számos beszámoló található azokról a férfiakról, akik felkeltek a földről, felfüggesztettek vagy a levegőben mozogtak. Ezeket az eseményeket évek óta tartják nyilván a mai napig, és ezeket időnként nagy embergyűlés tanúja volt. A középkor és a modern idők irodalmában számos beszámoló található az egyház szentjeinek levitációjáról és más eksztákokról. Az ilyen jelenségeket mind a szkeptikusok, mind az egyháztörténet rögzítették. A modern spiritisz története számos részletet ad az ilyen jelenségekről.

Fellebbezhető, hogy ezeket a nyilvántartásokat nem kompetens férfiak készítették, akiket a modern tudományos vizsgálati módszerekkel képzettek. Ilyen kifogást a becsületes kérdező nem fog megtenni, ha bizonyítékokkal szolgál a modern idők illetékes és megbízható nyomozója által.

Sir William Crookes ilyen tekintély. A szellemi nevű jelenségekkel kapcsolatos vizsgálat jegyzetében, amelyet először a „Negyedéves tudományos folyóirat” publikált, 1874 januárjában, és az „Emberi lények lebegőképessége” alcím alatt írja: „A legtöbb a lebegés lenyűgöző esetei, amelyeknek tanúi voltam, Mr. Mr.-nál voltak. Három különálló alkalommal láttam, hogy ő teljesen megemelkedik a szoba padlójáról. Egyszer ült egy könnyed székben, egyszer térdelt a székére, és egyszer felállt. Minden alkalommal teljes lehetőségem volt megfigyelni a eseményt, amint ez zajlik. Legalább száz rögzített eset van arról, hogy Mr. Mr. a földről emelkedik, annyi különálló személy jelenlétében, és a három tanú ajkáról hallottam az ilyen jellegű legszembetűnőbb eseményt - a Dunraven, Lord Lindsay és C. Wynne kapitány - a legpercesebb beszámolójuk arról, ami történt. A tárgyról rögzített bizonyítékok visszautasítása az összes emberi bizonyság visszautasítását jelenti, mivel a szent vagy profán történelem egyetlen tényét sem támasztja alá az erõsebb bizonyítékok. A Mr. Mr. levitációit alátámasztó összegyűjtött tanúvallomások lenyűgözőek. ”

Az ember kétféle módszer egyikével repülhet a levegőben fizikai testében. Fizikai testében repülhet bármilyen támogatás vagy rögzítés nélkül, vagy testéhez szárnyaszerű rögzítéssel repülhet. Ahhoz, hogy egy ember szabadon repülhessen és semmiféle csatlakoztatás nélkül, testének a levegőnél könnyebbé kell válnia, és indukálnia kell a repülés motorját. Aki szárnyaszerű csatlakozással repül, lehet, hogy nehéz testtel bír, de ahhoz, hogy repüljön, meg kell indukálnia a repülés hajtóerejét. Az első módszer nehezebb, mint a második. Kevés azok közül, akikről feljegyezték, hogy feltámadtak és a levegőben mozogtak, ezt önkéntesen és egy meghatározott időben megtették. Sokan közülük, akikről azt állítják, hogy feltámadtak és lebegtek a levegőben, ezt a böjt, az ima, a beteg testállapota vagy sajátos gyakorlataik vagy életmódjuk eredményeként tették meg. Sajátos szokásaik vagy gyakorlataik, vagy mentális odaadásaik a belső pszichés természetre hatottak, és a könnyedséggel ösztönözték azt. A könnyű erő uralta a test gravitációs vagy súlyának erőét, és emeli a fizikai testet a levegőbe. Nem szükséges, hogy az, aki felemelkedik és a levegőn keresztül mozgatja mozgását, aszkétikássá váljon, beteg legyen vagy sajátos gyakorlatokat kövessen. De ha irányítaná a test gravitációs erőit vagy súlyát, és indukálná a repülés motívumát, akkor képesnek kell lennie arra, hogy kiválassza a gondolat tárgyát és kövesse annak befejezését, anélkül, hogy megszakítaná a többi gondolatmenetét; és meg kell tanulnia uralnia fizikai testét, és reagálni kell a gondolatára.

Lehetetlen legyőzni a gravitációt, aki abban bízik, hogy nem képes. Ahhoz, hogy az ember megtanulja, hogyan gyakoroljon önkéntes befolyást a testének súlyára, meg kell kezdenie annak ésszerű bizalmával, hogy képes. Hagyjon egy sétát egy magas épület széléhez, és nézzen az utcára, vagy engedje, hogy egy túlnyúló kőből nézze meg a mélységbe. Ha még nem volt ilyen tapasztalata, félelemtől visszahúzza vagy megtámasztja a támogatását, hogy ellenálljon annak a furcsa érzésnek, amely úgy érzi, mintha lefelé húzódna, vagy mintha esne. Azok, akik gyakran éltek ilyen tapasztalatokkal, még mindig ösztönösen támaszkodnak ellenük, hogy ellenálljanak annak a furcsa erőnek, amely a mélységekbe nézve úgy tűnik, hogy lerontja őket. Annyira nagy ez a vonzóerő, hogy bizonyos esetekben több ember erőfeszítéseit tette szükségessé, hogy húzzanak számukból egy másik személyt, akik elmentek volna egy nagy magasság szélétől. Ugyanakkor egy macska sétálhatott a széle mentén anélkül, hogy a legcsekélyebb félelemtől esne.

Mivel ezek a kísérletek bizonyítékul szolgálnak arra, hogy a test gravitációját vagy súlyát megnöveli a húzó- vagy húzóerő, más kísérletek bizonyítják, hogy a gravitáció legyőzhető egy könnyű erő gyakorlásával. Egy este a hold sötétjén, amikor a csillagok fényesek és nincs felhő az égen, amikor a hőmérséklet kedvező és nincs semmi zavarása, engedje, hogy az egyik feküdjön a hátán, kinyújtott karokkal a földön, és a lehető legkényelmesebben. A kiválasztott helynek olyannak kell lennie, ahol a földön egyetlen fa vagy más tárgy sem helyezkedik el a látótávolságon belül. Akkor nézzen felfelé a csillagok között. Hagyja, hogy könnyedén lélegezzen, nyugodtan érezze magát, és felejtse el a földet, gondolkodva a csillagokra és a köztük lévő mozgásra vagy azokon a tereken, ahol mozognak. Vagy hagyja, hogy válasszon egy helyet egy csillagcsoport közül, és képzeld el, hogy ott vonják vagy az űrben lebeg az adott pont felé. Amint elfelejti a földet, és gondolkodik arról, hogy szabadon mozoghat a csillagtér hatalmában, megkönnyebbülést és földhöz esést vagy hiányt tapasztal. Ha gondolata tiszta, állandó és félelem nélküli, akkor valójában felemelkedik fizikai testében a földről. De amint a föld leesik, mindig félelem fogja el őt. A föld elhagyásának gondolata megrázza őt, süllyed és visszatart a föld felé. Jó, hogy azok, akik ezt vagy hasonló kísérletet készítettek, nem emelkedtek messze a földtől, mert további tudás nélkül a könnyedséget már hosszú ideje nem lehetett volna gondolatban fenntartani. A gravitáció befolyásolta volna az elmét, meggátolta volna a gondolatot, és a fizikai test esett volna és összetört volna a földön.

De aki sikeres volt egy olyan kísérletben, ahol a föld el fog esni, és hagyja, hogy az űrben lebegjen, soha nem fogja kételkedni az ember szabad repülésének lehetőségében.

Miért befolyásolja az ember testét a súlyáról vagy a könnyedségről szóló gondolata? Miért sétál egy macska vagy öszvér egy szakadék mentén, míg egy hétköznapi ember nem tud biztonsági állvánnyal a szélén és lefelé nézni? A macska vagy az öszvér nem fog jelezni a félelemtől, mindaddig, amíg a lábuk biztonságos. Nincs félelem a zuhanásról, mert nem képesek és nem képesek képeket képzelni magukról. Mivel nem tudják elképzelni vagy képeket alkotni egy esésről, nincs annak a valószínűsége, hogy megtörténik. Amikor egy ember a szakadék szélén néz, a bukás gondolata felmerül a fejében; és ha nem fekszik laposan, akkor a gondolat valószínűleg legyőzi a jótállását és leesik. Ha biztonságos alapja van, akkor nem esik le, hacsak nem gondolja esni. Ha a bukás gondolata elég erős, akkor biztosan esni fog, mert testének követnie kell a súlypontját, amikor és oda, ahová a központ a gondolat által kivetít. Az embernek nehezen járhat hat hüvelyk széles táblán, és az egyik lábát a földről emeli. Nem valószínű, hogy szédülni fog és leesik. De emelje fel a táblát tíz lábnyira a talajtól, és óvatosan jár. Hadd próbáljon három méter széles, csupasz hídon átjutni, és egy szurdokon nyúlik keresztül, mellette ordító szürkehályog. Ha nem gondolkodik a szürkehályogról vagy a szorosról, és csak arra a hídra gondol, amelyen járnia kell, akkor kisebb eséllyel esik le ebből a hídról, mint ha hat hüvelyk szélesre esik le a tábláról. De kevesen képesek biztonságosan járni egy ilyen hídon. Ezt az embert megtanulhatja bizonyos mértékig legyőzni az esés félelmét az akrobaták látványosságai által. Blondin egy kötélen ment keresztül, amely a Niagara-vízesésen áthaladt, és nem zavart.

Kivéve azokat az eseteket, amikor egy másik erőt a fizikai testekre gyakorolnak, minden fizikai testet a gravitációnak vagy gravitációnak nevezett erő irányít. Minden fizikai testet gravitációja szerint a föld közelében tart, amíg eszközöket nem használnak arra, hogy kiszabaduljanak, és a másik erő felhasználásával megemelje azt. Az, hogy a fizikai tárgyakat a talajból bármilyen fizikai érintkezés nélkül fel lehet emelni, bizonyítja az „asztalok lebegtetése” vagy „közegek” a spiritizmusban alkalmazott erő által. Bárki húzhat egy acéldarabot, vagy emeheti azt a talajról a mágnes által kifejtett erő által.

Az ember megtanulhatja, hogyan lehet olyan erőt alkalmazni, amely legyőzi a gravitációs erőt, könnyedséget ad testének, és a levegőbe emelkedik. Fizikai testének a levegőbe történő emeléséhez az embernek meg kell felelnie és hozzá kell igazítania molekuláris szerkezetét, és meg kell töltenie azt a könnyű erővel. Légzéssel és bizonyos megszakítás nélküli gondolatokkal töltheti molekuláris testét könnyedén. Bizonyos körülmények között testének a földről való felemelése megvalósítható bizonyos egyszerű hangok éneklésével vagy éneklésével. Az, hogy bizonyos ének vagy éneklés hatással lehet a fizikai testre, az, hogy a hang azonnali hatással van minden fizikai test molekuláris szerkezetére. Amikor a világosság gondolata a test felemelését célozza meg, és a szükséges hangok előállnak, akkor ezek befolyásolják a molekuláris szerkezetet belülről és kívül is, és a megfelelő ritmust és hangzást figyelembe véve válaszolnak a könnyedség gondolatára, amely a test felemelkedését okozhatja a levegőben.

Meg lehet ismerni annak a lehetőségét, hogy saját testét emeli a hang intelligens felhasználása révén, ha figyelmet fordított a zene által neki és másokra kifejtett hatásokra, vagy ha volt alkalma, hogy jelen legyen bizonyos vallásos megújulási találkozókon. , amelyen úgy tűnt, hogy a jelenlévők egy részét egy bizonyos extázissal ragadták meg, és olyan könnyedén botladoztak a földön, hogy éneklés közben alig tudták megérinteni. Az egyik lelkes összejövetel által gyakran tett kijelentés, hogy „majdnem felemelkedtem magamból” vagy „Mennyire inspiráló és felemelő!” bizonyos zene előadása után annak bizonyítéka, hogy a hang miként befolyásolja a molekuláris szerkezetet, és hogyan reagál a molekuláris test, ha megfelel a gondolatnak vagy elfogadható. De akkor az ember negatív állapotban van. Ahhoz, hogy önként felkeljen a földről, pozitív hozzáállásban kell lennie, önkéntes lélegzetével meg kell töltenie molekuláris testét, és a könnyűség erősségével pozitívvá kell tennie a földre.

Ahhoz, hogy a molekuláris testet könnyedséggel töltsük fel, a gravitációt légzéssel és a levegőben való felemelkedéssel legyőzzük, mélyen és szabadon kell lélegezni. Amint a lélegzet a testbe kerül, arra kell törekedni, hogy érezzük, ahogy áthalad a testen. Ez az érzés lehet, hogy minden be- és kilégzéskor enyhe lendületet vesz a testen lefelé és felfelé a testen. Az érzés némileg olyan, mintha a lélegzet az egész testen áthaladna lefelé és felfelé. De a belélegzett levegő nem jut át ​​a testen. A légzés látszólagos bizsergése, hullámzása vagy érzése a vér érzése, amint az artériákon és vénákon keresztül kering. Amikor valaki könnyedén és mélyen lélegzik, és megpróbálja érezni a lélegzetet a testén keresztül, a lélegzet a gondolat hordozója. Amint a levegő beszívódik a tüdő légkamráiba, ez a gondolat, amely áthatja azt, rányomja bélyegét a vérre, ahogy a vér a tüdő alveolusaiba kerül oxigénellátás céljából; és ahogy az oxigénnel dúsított vér lefelé vagy a test végtagjaihoz áramlik, a gondolat vele együtt halad, és a hullámzás, bizsergés vagy légzés érzését hozza létre a végtagok felé, majd vissza, felfelé a szívbe és a tüdőbe. Ahogy a légzés folytatódik, és a testen keresztüli légzés és a könnyedség gondolata megszakítás nélkül folytatódik, a fizikai test úgy érzi, mintha minden része élne, és a vér, amely él, és amely lélegzetnek tűnhet, érezhető. ahogy az egész testben kering. Ahogy a vér kering, a test minden sejtjére hat, és olyan könnyedséggel tölti fel, amely lenyűgözi. Amikor a sejtek feltöltődnek a könnyedség minőségével, azonnali kapcsolat jön létre közöttük és a fizikai test sejtközi vagy molekuláris formaszerkezete között egy belső lélegzettel, amely belső lélegzet a könnyedség gondolatának igazi hordozója. Amint létrejön a kapcsolat a belső lélegzet és a fizikai test molekuláris alakja között, teljes változás következik be az egész testben. A változást egyfajta eksztázisként éljük meg. Mivel a belső lélegzetet irányító domináns gondolat a könnyedség, a könnyedség ereje legyőzi a gravitáció erejét. A fizikai test ekkor lefogy. Ha a földön marad, ahol áll, vagy hátradől, olyan könnyű lesz, mint a bogáncspehely. A felemelkedés gondolata egy parancs a fizikai testnek, hogy felemelkedjen, amikor a felemelkedés gondolata a legfelső helyen áll. Ahogy a lélegzetet belélegezzük, a membránnál felfelé áramlik a tüdő felé. A belső lélegzet így a külső fizikai légzésen keresztül képessé teszi a testet a felemelkedésre. Ahogy a lélegzet áhítozik, olyan hangok szólalhatnak meg, mint a rohanó szél vagy az űr csendje. A könnyedség ereje ekkor egy időre legyőzte a gravitációt, és az ember fizikai testében olyan extázisban emelkedik a levegőbe, amit korábban nem tapasztalt.

Amikor az ember így megtanul emelkedni, nem lesz veszély, hogy hirtelen visszaesik a földre. Származása ugyanolyan fokozatos lesz, ahogy vágyakozik. Amint megtudja emelkedni, el fogja veszíteni a zuhanás félelmét. Amikor leküzdjük a gravitációt, nincs értelme a súlyról. Ha nincs súlyérzet, akkor nem kell félni a leeséstől. A könnyű erő gyakorlásakor az ember felállhat, és felfüggesztve maradhat a levegőben, bármilyen olyan magasságban, amely a fizikai légzéshez szükséges. De még nem tud repülni. Az ember számára a könnyedség ellenőrzése szükséges, aki fizikai testében repül fizikai kötődések vagy járulékok nélkül. De a világosság önmagában nem teszi lehetővé repülését. A repüléshez újabb erőt, a repülés motívumát kell indukálnia.

A repülés hajtóereje a testet egy vízszintes sík mentén mozgatja. A könnyű erő függőleges irányban felfelé mozgatja a testet, míg a gravitáció függőleges irányban lefelé húzza.

Amikor a világosság erőt szabályozzuk, a repülés motorját a gondolat indukálja. Amikor az ember legyőzte fizikai testének gravitációját vagy súlyát a könnyű erő irányításával, és a levegőbe emelkedett, akkor természetesen indukálja a repülés motívumait, mert gondolkodni fog egy olyan helyről, ahová menne . Amint egy hely irányába gondol, a gondolat összekapcsolja a repülés motívumerejét a fizikai molekuláris formájú testtel, és a fizikai testet előremozgatja a repülés motívuma, ugyanúgy, mint a a mágneses áram egy tárgyat, például egy kocsiot mozgat a pálya mentén.

Az, aki megtanulta a repülést a könnyű erő irányításával és a repülés motívumainak felhasználásával, nagy távolságokkal haladhat rövid idő alatt, vagy olyan szabadon áthaladhat a levegőben, ahogy tetszik. A haladási sebességet csak a test azon képessége korlátozza, hogy képes legyőzni a súrlódást, amelyet a levegőben való áthaladása okoz. De a súrlódást is legyőzheti saját légkörének irányítása és megtanulása hozzáigazítani azt a föld légköréhez. A gondolat irányítja a repülés motívumerejét, és hatására hat a molekula alakú testre, amely a fizikai helyet bármely helyre mozgatja.

Jelenleg lehetetlennek tűnik a repülés az itt feltüntetett módon. Néhányan jelenleg lehetetlen, mások számára pedig lehetséges. Különösen lehetetlen azok számára, akik biztosak abban, hogy lehetetlen. Nem valószínű, hogy azok, akik úgy vélik, hogy lehetséges, megtanulják az itt leírt módon repülni, mert bár a munkához szükséges pszichés organizmus az övék lehet, hiányozhatnak mentális tulajdonságai, például türelem, kitartás és a gondolkodás ellenőrzése. , és lehet, hogy nem hajlandó megszerezni ezeket a tulajdonságokat. Vannak azonban olyanok, akik rendelkeznek a szükséges pszichés organizmussal és a mentális tulajdonságokkal, és ezekhez ez lehetséges.

Azok, akik ellenzik a sikerhez szükséges idő megadását és a gondolkodás gyakorlását, nem azok, akik fizikai testükben, a levegőben történő felkelés és mozgás művészetét valósítják meg mechanikai eszközök nélkül. Elfelejtik az eltelt időt, a nehézségeket, amelyeket le kellett küzdeniük, valamint a szüleik vagy a tanárok által nyújtott segítséget, mielőtt képesek voltak ellenőrizni testük mozgását. A nehézségeket nagyobb nehézségeket kell legyőzni, és több időt kell eltölteni, mielőtt az ember fizikai eszközök nélkül képes lesz megszerezni a repülési képességeket. Az egyetlen segítség, amelyet elvárhat, a saját veleszületett tudásába és látens hatalmába vetett hit.

Az ember teste azzal a képességgel születik, hogy képes járni és irányítani a fizikai mozgását, amelyet a szüleitől örökölnek és hosszú ősi vonallal örökölnek. Lehetséges, hogy a korai életkorban az embernek volt olyan repülési képessége, amely beszámol a görögök, a hinduk és más ősi fajok mitológiáiban és legendáiban megőrzött és átadott látszólag furcsa fogalmakról, és hogy elvesztette az erejét haladt, és nagyobb érdeklődést mutatott a fizikai és anyagibb fejlődés iránt. Függetlenül attól, hogy az ember a korábbi korokban tudott-e repülni, most el kell képznie a gondolatát, és testét testéhez kell igazítania, ha természetesen és könnyebben szándékozik a levegőben történő mozgását a fizikai testét a földön vezetni.

Valószínűbb, hogy az ember megtanul repülni a második repülési módszerrel, amely enyhe fizikai kötés a testéhez, mint az első repülési eszköz, amelyet röviden ismertetünk.

A második repülési módszer, amelyet az ember megtanulhat, hogy repüljön, ahogy a madarak repülnek, a repülés hajtóereje révén, a gravitáció túllépése nélkül és a testének súlyának csökkenése nélkül. Az ilyen repüléshez el kell szállítania és szárnyszerű szerkezetet kell használni, amely a testhez van rögzítve, hogy azt könnyedén és szabadon lehessen használni, amellyel a madarak szárnyaikat használják. Meg kell érteni, hogy a repülési képesség attól függ, hogy képes-e kiváltani a repülés motívumát, és nem a szárnyakhoz hasonló szerkezet csapkodásán vagy csapkodásán, amelyet a testéhez fog rögzíteni. A szárnyaszerű vonalvezetést a repülés hajtóerejének indukálásakor a levegőben való emelkedésre használják, az egyensúly fenntartására a levegőben, a test irányítását bármely kívánt irányba, és fokozatosan leereszkedni bármely helyre anélkül, hogy a test.

A repülés motiváló erejének előkészítésére előkészítve kell testét és gondolatait a repülés elérésére irányítani. A reggel és az esti idő a legalkalmasabb arra, hogy a testet hozzászoktassák az ilyen vállalkozáshoz, és a gondolatot repülés céljával gyakorolják.

A reggeli és az esti nyugodtban hagyja, hogy mély és nyugodt hinni önmagában, és aki úgy gondolja, hogy repülhet, álljon egy kicsit emelkedőn, egy széles síkságon vagy egy dombon, amely parancsolja a föld széles és megszakítás nélküli kilátását. hullámzik a távolba. Hagyja átnézni a széles távolságokat ugyanolyan becsületesen, ahogy néz a helyére, ahol áll, és gondoljon a levegő könnyességére és szabadságára, amikor mélyen és rendszeresen lélegzik. Amint a szeme a távolba mutató hullámokat követi, hagyja, hogy egy vágyakozik, hogy kinyúljon és szárnyaljon, ahogy tudja a madarak, az alatta lévő jelenet felett. Lélegzésekor érezze, hogy a beszívott levegő olyan könnyű, mintha felfelé emeli. Amikor érezte a levegő könnyedségét, tartsa össze a lábát, és emelje fel karjait vízszintes helyzetbe, tenyerével lefelé, miközben belélegzi a könnyű levegőt. E mozgások folyamatos gyakorlása után nyugodt öröm lehet.

Ezek a gyakorlatok és ez az érzés a molekuláris formájú testet testében és a test fizikai anyagában a repülés motívumainak irányítja. Ahogy a gyakorlatok folytatódnak, anélkül, hogy megbizonyosodnának az ő repülési erejéről, molekuláris formájú testén keresztül érzékeli a repülés motívumainak közelségét, és úgy érzi, mint egy madár, akinek repülnie kellene. Amint molekuláris formájú testét érintkezésbe hozza a repülés motívumával, az egyik gyakorlatában, a belégzésével egyidejűleg, karokkal és lábakkal kinyúlik, úszással, mozgással, és gondolatokkal intuitív módon csatlakozik. vagy indukálja a repülés motívumerejét, hogy hatjon a fizikai molekuláris formájú testére, és előre halad. Lábát a talajtól kissé megnyomva egy rövid távolságra halad előre a levegőn, vagy csak néhány láb után eshet le. Ez attól függ, hogy mennyire képes kapcsolatba lépni a molekuláris formájú test és a repülés motívuma között, és attól, hogy mennyire képes gondolatát fenntartani a közöttük fennálló kapcsolat fenntartására. A létrehozott kapcsolattartó azonban biztosítja, hogy repülni tud.

De bár fizikai érzékszervei bebizonyították, hogy létezik a motívum, amelyről beszélt, nem lesz képes repülni anélkül, hogy valamiféle megpróbáltatás nélkül megválaszolja a szárnyak és a farok célját, például egy madár. A repülés motívumerejének indukálása anélkül, hogy testéhez szárnyaszerű kapcsolódás lenne, veszélyes vagy katasztrofális lenne a fizikai testre, mert ha a indukált erõ hatására a test elõre tolódik, de az ember nem tudna irányítani repülését, és arra kényszerítik a talajt, anélkül, hogy irányt tudna adni, kivéve, ha időről időre kinyújthatja a kezét, vagy a talajt lökheti a lábával.

Annak bizonyítása érdekében, hogy a repülés motívuma nem képzeletbeli, sem a beszéd alakja, és meg kell látni a repülés mozgásának és hajtóerejének eredményeit, meg kell tanulmányozni néhány madár repülését. Ha a vizsgálatot mechanikusan hajtják végre, nem valószínű, hogy felfedezi a repülés motívumát, és nem érti meg, hogy a madarak hogyan indukálják és használják. Szellemi hozzáállása a madarak és azok mozgásainak megfigyelésénél együttérzőnek kell lennie. Meg kell próbálnia követni egy madár mozgását, mintha abban a madárban lenne. Ebben a szemléletmódban valószínűbb, hogy tudja, miért és hogyan mozgatja a madár szárnyait és farkát, miként, és hogyan növeli és csökkenti repülését. Miután megismerte a madarak által kifejtett erőt vagy felhasználást, pontos méréseknek és teszteknek vetheti alá annak hatását. De mielőtt felfedezte, nem szabad mechanikusan keresnie.

A repülés motívumát használó madarak között a vadlúd, a sas, a sólyom és a sirály található. Aki meg akarja tanulmányozni a mozgatóerőt a gyakorlatban, meg kell keresnie annak lehetőségét. A vad libák repülés közbeni megfigyelésének a legjobb ideje az év őszén este és reggel, amikor déli irányba vándorolnak, hogy elmeneküljenek az északi télből. A legjobb hely a repülés megfigyelésére az egyik tó vagy tó partja mentén, amelyen a szokásos módon több ezer mérföldes utazás közben megszokják őket. Egy libaállomány túl magasan repül, ha nem szándékoznak kiszállni, hogy a repülési hallgató jó eredményeket kapjon mozgásuk megfigyeléséből, ezért hagyja, hogy megfigyelje őket, ha lehetséges, egy tónál vagy tónál, ahol szándékoznak pihenjen, mielőtt folytatná a hosszú repülését. Mivel a liba nagyon óvatos és lelkes ösztöne, a megfigyelőt el kell rejteni a látásból, és nem szabad lőfegyvert viselnie. Amint meghallja a héjat és felnézi, lenyűgözi őt az erősen felépített testek, amelyek gyorsan és egyszerűen haladnak a levegőn, és szárnyaik rendszeres mozgásával járnak. Első pillantásra úgy tűnt, mintha ezek a madarak szárnyukkal repültek volna. Mivel azonban a megfigyelő kapcsolatba lép az egyik madárral, és érezte annak mozgását, rájön, hogy a szárnyak nem teszik lehetővé a madár repülését. Úgy fogja látni, vagy úgy érzi, hogy van olyan erő, amely kapcsolatba lép a madár ideges organizmusával és továbbmozgatja azt; hogy a madár úgy mozgatja szárnyát, ahogy nem, hogy előrehajtsa magát, hanem egyensúlyozza nehéz testét a változó levegőáramokon keresztül, és rendszeres légzésével izgatja ideges organizmusát, amely molekuláris formájú testét érintkezésben tartja a hajtóerővel repülés. A madár nagy teste túl nehéz ahhoz, hogy lebeghessen, viszonylag kis szárnyfelületével. A szárnyak izmosak és erősen felépítettek, mivel repülés közben hosszú, izmos mozgások folytak. Ha a megfigyelő megvizsgálta egy vadliba testét, akkor tudomásul veszi, hogy a repülési sebességet nem a szárnyakkal történő leütéssel fejti ki. A szárnyak mozgása nem elég gyors ahhoz, hogy ilyen sebességet elérjen. Amint a madár világít a vízen, a repülés hajtóerejének áramát a légzés megváltoztatása és a szárnyai mozgásának megszakítása kapcsolja ki. Figyelembe véve a nyáj egyikét, amint éppen a vízből emelkedik, az a gondolat, hogy érezte, hogy mélyen lélegzik. Látni fogja, hogy egyszer vagy kétszer csapkodik a szárnyai, és szinte érezheti a mozgási áramot, amikor a madár lendületet kap, amikor a lábaival és farkával lefelé tolja, és könnyen felcsúszik a levegőbe.

A sas vagy sólyom különböző körülmények között megfigyelhető. Kellemes időben, miközben sétál a mezőkön, bármikor láthatja, hogy egy sólyom csendben siklik és látszólag erőfeszítés nélkül a levegőben, mintha lebegne vagy a szél tovább fújta volna. Az unalmas elmét lenyűgözi ez az egyszerű siklás. A repülés hallgatójának lehetősége van észlelni a madár előrehaladó hajtóerejét, és megtanulni szárnyának használatát és célját. Hagyja, hogy nyugodtan és gondolataiban belépjen a madárba, és úgy érezze magát, ahogy repül, és tanuljon gondolatként, hogy repül, mint a testével. Amint ezt továbbviszik, új levegőáram lép be, és a szárnyak emelkednek és esnek, hogy megfeleljenek a változásnak. Amint a testet hozzáigazítják az áramokhoz, felszáll, és éles látással lefelé néz a mezőkre. Néhány tárgy vonzza, és anélkül, hogy szárnyai megrándult volna, lefelé darts; vagy ha az objektum nem érte, állítsa be a szárnyát, amely megfelel a levegőnek, és újra felfelé viszi. Elérve megszokott magasságát, újra felszáll, vagy ha meg akarja várni, amíg a látványban lévő tárgy készen áll arra, hogy elvegye, csökkenti a mozgóerőt, és kecses görbékben söpör, amíg kész leszállni. Aztán lefelé lő. Amint megközelíti a talajt, kikapcsolja a motorteljesítményt, magasan emeli a szárnyát, leesik, majd összerezzen, hogy megszakítsa esését, és karmai a nyúl, a csirke vagy más zsákmány körül szorulnak. Ezután a légzés és a szárnyak átlapolása révén a sólyom indukálja a motívumáramot, hogy kapcsolatba kerüljön a molekuláris testtel. A szárnyas szárnyakkal tovább és tovább kovácsolják, amíg a mozgási áram teljes érintkezésbe nem kerül, és távol van a föld zavarásától.

Ahogy a megfigyelő elgondolkodva mozog a madár mellett, testén keresztül érezheti a madár érzéseit. Érezheti a test felfelé tartó szárny és farok helyzetét, a szárnyak vízszintes helyzetének megváltozását, amikor balra vagy jobbra söpör, a szárnyalás könnyűségét és könnyedségét, vagy a megnövekedett gyorsulást sebesség. Ezeket az érzéseket a test azon részein érezhetjük, amelyek megegyeznek a madáréval. A repülés hajtóereje kényszeríti a testet, amellyel érintkezik. Mivel a madár nehezebb a levegőnél, nem maradhat levegőben. Mozognia kell. Jelentős szárnymozgás zajlik, miközben a madár a talaj közelében marad, mert meg kell küzdenie a földszintű zavarokat, és mivel a repülési motívum nem érhető el olyan könnyen, mint a magasabb szinteknél. A madár magasan repül, mivel a hajtóerő jobban működik nagy tengerszint feletti magasságokban, mint a föld szintjén, és mivel kevésbé veszélyes a lövöldözés.

A sirály lehetőséget kínál a közeli tanulmányozásra. A sirályok sok napig elkísérik az utasszállító hajót az útjára, és számuk az utazás során időről időre jelentősen növekszik vagy csökken. A megfigyelő utas egyidejűleg órákat kereshet a madarak közvetlen közelében. Időjét csak érdeklődése és kitartása korlátozza. Egy pár nagy teljesítményű binokuláris szemüveg nagy segítséget nyújt bármely madár repülésének követésében. Segítségükkel a madár nagyon közel kerülhet. A fej, a láb vagy a toll legkisebb mozgása kedvező körülmények között észlelhető. Amikor az utas kiválasztotta a madárját, és a távcsövekkel közel hozta hozzá, gondolatában és érzésében követnie kell azt. Látja a feje ettől az oldalról történő fordulását, észreveszi, hogyan ejti le a lábát, amikor megközelíti a vizet, vagy meg fogja érni, hogyan öleli őket testéhez, miközben a szél fúj és gyorsan tovább halad. A madár lépést tart a hajóval, bármennyire is megy. Repülése hosszú ideig fennmaradhat, vagy mivel valamely tárgy vonzza, nagy sietéssel lefelé darts; és mindezt a szárnyak mozgása nélkül, annak ellenére, hogy egy remek fejszél fúj. Hogyan lehet a madár, hacsak az ember által nem általánosan ismert erő hatására megy, olyan gyorsan és gyorsabban, mint a hajó, a szél ellen, és szárnyainak gyors mozgása nélkül? Nem lehet. A madár előidézi a repülés motívumát, és a megfigyelő valamikor ráébredhet, amikor elgondolkodva követi a madarat, és kissé megtapasztalja a testében a mozgásának érzéseit.

A hallgató megtanulhat a hosszú repüléssel megszokott nagy és erősen épített madarak, például sólyom, sas, sárkány vagy az albatrosz mindegyikéből. Mindegyiknek megvan a saját tanulsága. De kevés madár érhető el olyannyira, mint a sirály.

Amikor egy ember megtudta a madarak repülésének titkát, valamint a szárny és a farok felhasználását, és bebizonyította magának, hogy létezik a repülés motívuma, képesítést kap, és testéhez kötődést épít fel, madárként használható, szárnyait és farkát használja. Először nem fog olyan könnyedén repülni, mint a madarak, de idővel repülése ugyanolyan biztos, állandó és hosszú ideig tart, mint bármelyik madár. A madarak ösztönösen repülnek. Az embernek intelligensen kell repülnie. A madarak természetesen repülésre vannak felszerelve. Az embernek fel kell készülnie és fel kell készülnie a repülésre. A madaraknak nehezen tudják megszerezni a szárnyukat, és előmozdítani a repülés motívumát; természetük és a tapasztalatok kora során felkészítik őket repülésre. Az ember, ha volt ilyen, régóta elvesztette az erejét, hogy indukálja a repülés motort. De az ember számára mindent el lehet érni. Ha meg van győződve a repülés motívumainak létezéséről, és előkészíti és bizonyítja magának, hogy képes előidézni vagy parancsot adni annak segítségére, addig nem lesz elégedett, amíg a levegőből nem rejti el annak titkait, és képes átjutni rajta és áthaladni rajta. olyan könnyedén áramlik, mint ahogy szárazföldön és vízen lovagol.

Mielőtt az ember megpróbálhatja elérni azt, ami lehetséges számára, először tudatnia kell vele. A repülők már előkészítik az elmét, és hozzászokják, hogy repülésre gondoljon. Fel kell fedezniük a levegő sok áramát, a gravitációs erő és a test felemelkedésének arányát, a zuhanástól való félelem csökkentését a gravitáció csökkenésével, a fizikai testre és a a magasságok fokozatos vagy hirtelen emelkedésének tudatában; és lehetséges, hogy egyik repülése során az egyik indukálhatja a repülés motívumát. Aki ezt megteszi, megtanulhatja és egyszerre megnövelheti repülőgépe sebességét, amikor az erő rá akarja rázni. Nem valószínű, hogy ha képes indukálni a repülés motívumát, képes lesz vele repülni motorja nélkül is, mert a repülőgép nincs beállítva a testéhez, és mivel nem tudja ellenőrizni, ahogy képes szárnyaszerű kapcsolódás a testéhez, mert a teste önmagában nem állja meg az autó ellenállását, mivel a repülés hajtóereje előre tolja, és mivel valószínű, hogy a repülőgép súlya meghaladja a test által megkísérelteket tovább erőzni. Az embernek nem kell megkísérelnie a teste súlyánál nehezebb csatlakoztatást, ha már képes indukálni és felhasználni a repülés hajtóerejét.

A szárnyak használatával történő repülés során az ember nem mentesül a leesés veszélyétől, ha a rögzítés elszakad, vagy elveszíti az uralmát felette, mert nem szabadította fel a testét a gravitációs erő alól. Aki minden kötődés nélkül a könnyedség irányításával megszabadítja a testét a gravitációjától, és a repülési hajtóerőt kiváltva mozog a levegőben, nem fenyegeti a leesés kockázatát, és mozgása sokkal gyorsabb lehet. mint a másiké. Bármelyik repülési módot is elérjük, az nagy változásokat fog hozni az emberek testében, szokásaiban és szokásaiban. Testük könnyebbé és finomabbá válik, az emberek pedig a repülésben fogják megtalálni a legfőbb örömüket és élvezetüket. Az úszásban, táncban, száguldásban vagy a test gyors mozgásában jelenleg tapasztalható élvezet csak egy kis ízelítő a repülésben rejlő nagyszerű élvezetből.

Ki tudja megmondani, mikor történik ez? Lehet, hogy csak évszázadok óta, vagy holnap lehet. Az ember számára elérhető. Hagyja, aki repül.